Для жителей Саратовской области фраза «аварийно-восстановительные работы» давно стала синонимом бытового кошмара. Пока областной центр сутками сидит без капли в кране, коммунальные структуры тонут в долгах, проверках КСП и нелепых оправданиях. Рассказываем, как стратегическая инфраструктура региона оказалась на грани выживания и где искать выход из этого коммунального тупика.

Эпоха великой саратовской засухи

    «Вода является источником жизни для всех организмов на земле, в том числе и человека», – сообщает на своей главной странице МУПП «Саратовводоканал». И следом в новостях публикует привычную до боли строчку об очередном отключении ресурса: «Для проведения аварийно-восстановительных работ на городском водопроводе по адресу...» Зачастую в перечне обезвоженных даже не улицы – районы! Без капли в кране сутками сидят Ленинский, Кировский, Фрунзенский, Заводской... Сухая «простыня» на карте отключений накрывает практически весь город.

    И это посреди самых жарких месяцев в году!

    Помнится, лет 20–30 назад традиционное летнее отключение горячей воды казалось нам настоящим коммунальным кошмаром. Теперь выяснилось, что то были чудесные годы по сравнению с нынешним временем, когда саратовцы сутками мечтают хотя бы о холодной воде.

    Разумеется, у всех один вопрос: почему?

    Ответ лежит прямо под ногами – на наших улицах. В Саратове, как в той сказке: направо поедешь – на аварийные работы наткнешься, налево поедешь – фонтан из прорвавшейся трубы найдешь, прямо поедешь... Да не проедешь ты прямо, потому что и здесь перекопали.

    «Весь город стоит в пробках, – возмущается Председатель Совета регионального отделения Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ в Саратовской области, депутат Саратовской областной Думы Вячеслав Калинин. – Дорожная ситуация в Саратове и без того сложная: машин много, улицы узкие, плюс вовсю идет масштабная реконструкция под скоростной трамвай. Но коммунальщики умудряются довести ситуацию до абсурда. Взять ту же Астраханскую: с одной стороны дорогу перекрыли из-за перекладки рельсов, а с другой – рабочие “Водоканала” копают очередные траншеи. Жители готовы были бы понять и потерпеть, если это ради общего блага. Но саратовцы давно заметили странную закономерность: коммунальщики раскапывают яму, латают трубу, закапывают, а через неделю начинают рыть в том же месте. И таких “вечных” раскопок в городе немерено!»

Концессия с дырявым дном

    Система саратовского водоснабжения давно балансирует на грани катастрофы. Чтобы хоть как-то реанимировать умирающее хозяйство, в 2017 году чиновники решились на отчаянный шаг – передали городские сети в частные руки концессионера: компании «КВС».

    Новый хозяин заходил в город с поистине барским размахом. Нам торжественно пообещали, что только за первые три года частник вольет в худые саратовские трубы около шести миллиардов рублей инвестиций. Из них порядка миллиарда – в 2018-м и еще 2,4 миллиарда – в 2019 году. И весомая часть этого великолепия якобы из собственного кармана инвестора.

    Впрочем, залезть в карман к самим саратовцам новоявленный спаситель коммунального фронта тоже не забыл. Рост тарифов для населения стал главным условием его «щедрости». Аппетиты концессионера росли строго по графику. Плату за кубометр питьевой воды планировалось взвинчивать:

    Следом, под шумок, начали стремительно дорожать техническая вода и водоотведение. Деньги с горожан собирали рьяно и без задержек. Логично было ожидать, что и трубы начнут менять с такой же скоростью.

    А менять там нужно было буквально все. К моменту прихода «КВС» износ сетей водоснабжения добрался до критических 73 %:  ИНФОГРАФИКА

    Частник клятвенно заверял, что переломит эту пугающую статистику, но инвестиционный запал его иссяк, так и не успев толком начаться.

    Если заглянуть в официальные отчеты самого концессионера, то вместо обещанных миллиардных потоков мы увидим лишь высыхающий ручеек.

Судите сами:

В «жирные» 2017–2019 годы в саратовские трубы вложили чуть больше 1,4 миллиарда рублей.

В 2020 году – 1,3 миллиарда.

Дальше началось крутое пике:

В 2021-м до сетей дошло 533,9 миллиона рублей.

В 2022-м – 115,8 миллиона.

В 2023 году – жалкие 9,6 миллиона рублей.

    Пока инвестор экономил, городские трубы продолжали гнить. В итоге, по данным властей, общий износ сетей по региону перевалил за 80 %. Из

8,7 тысячи километров саратовского водопровода в срочной замене сегодня нуждаются 3,1 тысячи километров. Это расстояние от Саратова до Барнаула, которое сейчас представляет собой одну сплошную ржавую дыру под нашими ногами.

    Финалом этой затянувшейся коммунальной драмы стал 2024 год. Городские власти, признав очевидное, разорвали соглашение с «КВС» и вернули дырявые системы водоснабжения и водоотведения обратно на баланс МУПП «Саратовводоканал».

    Но самое интересное началось при разводе. Несмотря на то что у саратовцев накопился гигантский багаж претензий к работе «КВС», чиновники приняли решение выплатить уходящему концессионеру компенсацию – 2,2 миллиарда рублей за некие построенные объекты.

    «Довольно странная и, мягко говоря, несправедливая математика, – комментирует Вячеслав Калинин. – Да, какие-то объекты концессионер построил, но теперь городскому бюджету придется расплачиваться за них целых 10 лет! В итоге драгоценное время потеряно, сети изношены до предела, а долги легли на плечи горожан».

Старыми граблями по воде писано

    Расхлебывать последствия «эффективного менеджмента» частника теперь приходится муниципальному предприятию. Состояние сетей за прошедшие годы ухудшилось настолько, что привычные чопики и хомуты уже не спасают – их просто вырывает вместе с кусками прогнившего железа.

    Последняя надежда горожан оставалась на новую инвестиционную программу возрожденного «Саратовводоканала».

Пресс-служба организации бодро рапортует: в прошлом году работы провели на 73 объектах, в текущем планируется на 26. Зато везде гордо красуется штамп «капитальный ремонт». Масштабные раскопки развернулись на улицах, которые не видели новых труб больше тридцати лет: на Саперной, Технической, Зарубина (от Чапаева до Хвалынской) и других.

    Картинка рисуется ударная: где-то вовсю искрит сварка, где-то роют котлованы. Казалось бы, радуйся, саратовец! Но радоваться не получается, потому что из-за этих трудовых подвигов город накрыла новая волна масштабных отключений.

    Пока саратовцы сутками сидят без капли воды, Контрольно-счетная палата (КСП) регулярно находит в работе МУПП весьма красноречивые нарушения. Например, аудиторы выяснили, что за 2024 и 2025 годы предприятие умудрилось «потерять» миллионы рублей доходов!

    «Саратовводоканал» ловил нарушителей на незаконных врезках в трубы, но... официально эту выручку в доходах не отражал. Вдобавок предприятие почему-то «забывало» брать плату с коммерсантов за негативное воздействие на канализацию и сброс загрязняющих веществ в сточные воды. Итог – казна недосчиталась 12 982,2 тысячи рублей с НДС. И это в то время, когда каждая копейка должна идти на замену аварийных труб!

    Нам обещали, что возвра­щение водоканала в собственность города решит проблему, но пока меняются только вывески и операторы растущих счетов, а подход остается прежним – халатность, финансовые дыры и полное безразличие к жителям.

    «Чиновники опять пытаются перевести стрелки на простых людей, заявляя, что тарифы слишком низкие. Но позвольте, саратовцы и жители районов исправно платят по счетам, которые растут каждый год! Куда уходят эти миллиарды? – задает неудобные вопросы Вячеслав Калинин. – На содержание раздутых штатов управленцев и бесконечное забивание деревянных чопиков в гнилые магистрали?

    Пример с провальной концессией “КВС” в Саратове и плачевное состояние коммунальных сетей доказывают одно: коммерческий и халатный подход к воде как к средству наживы себя полностью дискредитировал. Вода – это стратегический ресурс, основа безопасности и здоровья наших граждан. Партия СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ настаивает: хватит латать дыры за счет кармана потребителей! Мы требуем проведения тотального федерального аудита всей системы ЖКХ Саратовской области, привлечения к ответственности виновных в развале инфраструктуры и перехода к прямому государственному целевому финансированию модернизации сетей. Людям нужна вода в кранах, а не новые строчки в платежках!»